Les souscriptions se font auprès de l’hôtel. Le démarrage est prévu pour mars prochain.

Notons que ce palace de 5 étoiles luxe comprend 85 chambres et 26 ryads, en plus d’un spa de 1200 m2.

source: lavieeco

Si tout se déroule comme prévu, le premier schéma d’armature autoroutier national de 1 416 kilomètres sera achevé en juin 2011, deux parmi les derniers axes, et les plus importants, étant en cours de construction. Le premier, l’autoroute Marrakech-Agadir, sera mis en service en juin 2010, soit quatre ans et demi après le début des travaux. D’une longueur de 230 km -y compris le tronçon de 50 km reliant la ville ocre à la RN8, ouvert en janvier 2009-, la durée de son achèvement peut sembler longue. Mais quand on connaît la nature du tracé marqué par un relief très accidenté sur 100 km à partir d’Imintanoute, on imagine que les travaux de terrassement et de remblayage ont pris beaucoup de temps. Un responsable à Autoroutes du Maroc (ADM) ajoute qu’il a fallu, de plus, faire appel à des techniques particulières pour stabiliser les talus présentant des risques de chutes de blocs rocheux, comme les pièges à cailloux, les systèmes de filets ou de murs cloutés.
Selon la même source, l’autoroute a nécessité la réalisation de 158 ouvrages d’art dont 13 viaducs pour le franchissement des oueds et des vallées et un tunnel, le premier réalisé sur une autoroute au Maroc, d’une longueur de 512 m entre Imintanout et Argana. Il faut signaler que ce tunnel n’était pas prévu dans le plan initial, mais pour des raisons de coûts et de respect de l’environnement, il a été retenu en remplacement d’un passage construit avec des terrassements. Ce seul tunnel, aux environs de Zaouiat Mellal, équipé de systèmes de sécurité et d’exploitation permettant un fonctionnement optimal, a coûté 243 MDH dont 190 millions pour le creusement effectué par l’entreprise Tecnovia. L’ensemble des ouvrages d’art réalisés a nécessité plus de 45 millions de kilos d’acier et environ 500 000 m3 de béton.

Autoroutes du Maroc plantera 180 000 arganiers pour compenser le déboisement

Comme pour les autres axes déjà construits, ADM a opté pour une subdivision en tronçons (voir schéma) et a confié des chantiers spécifiques à des entreprises disposant d’une expertise dans les domaines concernés. Par exemple, des contrats séparés ont été signés avec l’entreprise Houar pour la réalisation des viaducs sur les oueds Tensift, Nfis et Boukhras. Le montant de ces marchéss’élève à 140 MDH.
Pour un souci environnemental, le Haut commissariat aux eaux et forêts a été associé aux études et à l’élaboration du tracé de l’autoroute, notamment pour la préservation de l’arganier, très présent dans cette région. A ce titre, ADM a pris en charge le financement de nouvelles plantations d’arganiers sur une surface de 920 hectares (le double de la surface déboisée), soit au total la plantation de 180 000 arbres durant la période 2008-2011.
Le coût total de cette autoroute s’élève à 8,06 milliards de DH, dont 78% représentant les concours des bailleurs de fonds privés ou publics, entre autres le Fonds arabe de développement économique et social (Fades), la Banque islamique de développement (BID), le Fonds koweitien pour le développement économique arabe (FKDEA), la Banque africaine de développement (BAD) et la Japan Bank for international cooperation (JBIC). Le reste est couvert par les fonds propres et une contribution du Fonds Hassan II au capital d’ADM à hauteur de 1,5 milliard de DH. Selon cette société, des retombées importantes sont attendues sur les régions traversées, notamment pour le secteur touristique. D’une manière générale, elles présenteront une attractivité supplémentaire pour les investisseurs, sans parler de la réduction de presque la moitié du temps de liaison entre Agadir et Tanger et ses retombées sur les flux commerciaux avec l’Europe.

Fès-Oujda est l’axe le plus long du réseau national

Si l’autoroute Agadir-Marrakech va parachever la liaison autoroutière entre le centre-sud et le nord du pays, l’autoroute Fès-Oujda, d’une longueur de 320 km, va servir de véritable vecteur de désenclavement de l’Oriental. Ce nouvel axe est jugé aussi structurant eu égard aux projets de développement en cours de la région de l’Oriental.
Le projet comprend 10 échangeurs dont 6 entre Fès et Taza. La tâche est d’autant plus difficile que la région est dotée de nombreuses routes, deux voies ferrées (Fès-Oujda et Taourirt-Nador) en plus du gazoduc et d’autres contraintes liés aux réseaux de l’Office national de l’électricité (ONE) et de l’Office national de l’eau potable (ONEP). Le tracé de cette autoroute traverse aussi de nombreux cours d’eau, dont les plus importants sont l’oued Sebou et Moulouya. Une trentaine de viaducs d’une longueur totale de 7 kilomètres devront être construits ainsi que 7 passages inférieurs, 75 passages supérieurs en plus des ouvrages hydrauliques et des passerelles pour piétons.
Il s’agit de l’axe autoroutier le plus long jamais mis en chantier par ADM et qui devra être réalisé en un temps record, soit entre janvier 2007 et juin 2011. Pour ce faire, la construction est subdivisée en 18 lots dont 12 sont des sections autoroutières et 6 relatifs aux viaducs principaux. Chaque lot fait l’objet d’un contrat spécifique (voir schéma).
Là encore, le montant de l’investissement est très important, soit 10,8 milliards de DH dont 67,5% assurés par des emprunts concessionnels auprès du Fades, du Fkdea, du Fonds d’Abu Dhabi, de la BID, de la Banque européenne d’investissement (BEI) et du Fonds OPEP pour le développement international (OFID). Le Fonds Hassan II participe, toujours par le biais des augmentations de capital d’ADM, à hauteur de 2 milliards de DH.

source: lavieeco

(Nouvelobs.com)

Etoile d’Or / Grand Prix
Northless de Rigoberto Perezcano – Mexique

Prix du jury
Les barons de Nabil Ben Yadir – Belgique
My daughter de Charlotte Lim Lay Kuen – Malaisie

Prix d’interprétation féminine
Lotte Verbeek pour le film « Nothing personal », de Urszula Antoniak – Pays-Bas et Irlande

Prix d’interprétation masculine
Cyron Melville pour le film « Love and Rage » Morten Giese – Danemark

« Je suis très ému et fier de recevoir cette distinction qui est un hommage à tous les jeunes marocains et immigrés qui rêvent et se battent pour un avenir meilleur », a-t-il déclaré au moment de recevoir l’Etoile d’or des mains du cinéaste et producteur, mais aussi ami de longue date de l’acteur,
Omar Jaoual. Lors de la conférence de presse qu’il a tenue en début d’après midi, Said Taghmaoui avait fait part de son entière disposition à jouer dans un film marocain qui « puisse s’exporter à l’international et pourquoi pas être projeté au festival de Cannes ». S’agissant des prochains tournages, l’acteur a indiqué travailler actuellement sur deux projets de films marocains avec Narjiss Nejjar et Noureddine Lakhmari.

Aujourd’hui, 15 ans après « La Haine », film coup de point qui l’a révélé au grand public, Said Taghmaoui impose sa marque à Hollywood tout en restant fidèle à ses origines arabes et marocaines. Avant de rejoindre le cinéma, l’acteur était d’abord tenté par une carrière de sportif (vice champion de France de boxe anglaise 1990) avant de jouer quatre ans plus tard, dans un premier téléfilm, « Frères, la roulette rouge », puis sortir le grand jeu en 1995 lorsque son rô le dans « La Haine » lui vaudra le césar du meilleur espoir masculin à Cannes. L’acteur enchaînera ensuite les succès avec, entre plein d’autres, « Marrakech express » (1999). Le public marocain va aussi le découvrir à travers son rô le dans le film « Ali Zaoua ».

Source : FIF Marrakech

En 1999, il fait sa première apparition à Hollywood. Il joue dans Les rois du désert aux côtés de Mark Wahlberg et George Clooney. Il enchaînera ensuite les tournages en France et aux États-Unis où il est l’un des rares frenchy a s’être imposé. Récemment, il a interprété l’un des rôles principaux de la saison 5 de Lost et cet été, il était à l’affiche du blockbuster G.I. Joe – Le réveil du Cobra.

En recevant son prix, l’acteur de 36 ans a déclaré : « Je suis très ému et fier de recevoir cette distinction qui est un hommage à tous les jeunes marocains et immigrés qui rêvent et se battent pour un avenir meilleur. »

• HELIOPOLIS

Réalisateur : Ahmad Abdalla

Egypte

• I AM LOVE (Io sono l’amore)

Réalisateur : Luca Guadagnino

Italie

• LEO’S ROOM (El cuarto de Leo)

Réalisateur : Enrique Buchichio

Uruguay

• LES BARONS

Réalisateur : Nabil Ben Yadir

Belgique

• LOVE & RAGE (Vanvittig forelsket)

Réalisateur : Morten Giese

Danemark

• MY DAUGHTER

Réalisatrice : Charlotte Lim Lay Kuen

Malaisie

• NORTHLESS (Norteado)

Réalisateur : Rigoberto Perezcano

Mexique

• NOTHING PERSONAL

Réalisatrice : Urszula Antoniak

Pays-Bas et Irlande

QU’UN SEUL TIENNE ET LES AUTRES SUIVRONT

Réalisatrice : Léa Fehner

France

• SYMBOL

Réalisateur : Matsumoto Hitoshi

France

• THE GOOD HEART

Réalisateur : Dagur Kári

Etats-Unis

• THE MAN WHO SOLD THE WORLD

Réalisateurs : Swel & Imad Noury

Maroc

• TOKYO TAXI (Dokyo Taekshi)

Réalisateur : Kim Tai-sik

Corée du Sud

• TRUE NOON

Réalisateur : Nosir Saidov

Japon

• WOMAN WITHOUT PIANO (La mujer sin piano)

Réalisateur : Javier Rebollo

Espagne

En début de soirée, la foule habituelle, mélange de touristes et de Marrakchis avait envahi ce lieu qui symbolise sans doute plus qu’aucun autre la capitale touristique du Maroc et où Alfred Hitchcock a tourné quelques scènes de « L’homme qui en savait trop » ( »The Man Who Knew Too Much »).

Face à un gigantesque écran, plusieurs centaines de spectateurs de tous âges étaient rassemblés pour assister à la projection du film réalisé par le Français Yann-Arthus Bertrand, qui montre les effets et méfaits du réchauffement climatique.

« An inconvenient truth » ( »Une vérité qui dérange »), du réalisateur américain Davis Guggenheim, et « Le syndrome du Titanic », du Français Nicolas Hulot, étaient présentés au même moment au Megarama de Marrakech.

« J’ai fait ce film pour vous, c’est votre histoire, a lancé Yann-Arthus Bertrand aux spectateurs. Le changement climatique va nous changer tous et il touche déjà le Maroc ».

« Même dans les plus petits villages africains, les gens sont conscients d’environnement », a-t-il ajouté.
A propos du sommet de Copenhague, Yann-Arthus Bertrand a déclaré qu’il fallait être optimiste. « Nous devons y croire, a-t-il dit, les simples citoyens comme les responsables politiques ».

La projection de « Home » a commencé tandis que les muezzins des mosquées voisines, dont celle de la Koutoubia, lançaient leurs appels à la prière du soir, al Ichaâ.

Dans l’assistance, très familiale, rares étaient toutefois ceux qui comprenaient le commentaire en français accompagnant les images du film et de nombreuses personnes ont regretté qu’il n’y ait pas eu de sous-titrage en arabe.

Source : AFP